7 причин путешествовать на самолете
Статьи и вся полезная информация о деловой авиации.

Время от времени в средствах массовой информации появляются печальные сообщения об аварии или падении самолетов. Разумеется, такие новости могут заставить некоторых людей задуматься о безопасности воздушных путешествий, а у некоторых даже вызвать стойкую аэрофобию. Как бы то ни было, давайте подробнее обсудим почему стоит путешествовать по свету именно на самолетах, и почему именно воздушный транспорт самый безопасный вид транспорта.
1. Голая статистика
Время от времени в средствах массовой информации появляются печальные сообщения об аварии или падении самолетов. Разумеется, такие новости могут заставить некоторых людей задуматься о безопасности воздушных путешествий, а у некоторых даже вызвать стойкую аэрофобию. Как бы то ни было, давайте подробнее обсудим почему стоит путешествовать по свету именно на самолетах, и почему именно воздушный транспорт самый безопасный вид транспорта.
2. Авиаперелеты становятся все безопаснее
С тех пор как братья Райт изобрели самолет в 1903 году, полеты стали несравнимо более безопасными, и продолжают двигаться в этом направлении. Так, например, в Соединённых Штатах за последние 10 лет произошло всего 153 смертельных случая в воздухе. Сравните эту цифру с более чем 30 000 смертей на автомобильных трассах, которые происходят ежегодно.
3. Управление воздушным движением
В то время как никто не в состоянии контролировать дорожное движение на миллионах километрах дорог по всему миру, пилоты имеют много глаз и ушей в виде электроники и диспетчеров. Они помогают им не только во время взлета и посадки, управление воздушным движением происходит постоянно на всех уровнях. Используя радиолокационное отслеживание, службы безопасности полетов дают пилотам указания и информацию об условиях полета, исключают любые возможности потерять курс или столкнуться с другим самолетом. Ваши пилоты не единственные люди, ответственные за вашу безопасность в воздухе.
4. Обучение, сертификация, строгий контроль
Пилоты обязательно проходят тщательную подготовку и сертификацию, налет большого числа часов, прежде чем получат допуск к пассажирским перевозкам. Многие пилоты являются бывшими военным летчиками. Большинство авиакомпаний имеют собственные дополнительные требования к квалификации и медицинским показателям своих пилотов, проводят дополнительные стажировки и обучение. В отличие от водителей автомобилей на дороге, не многие способны пройти весь долгий путь, в конце которого можно сесть за штурвал самолета.
5. Самые новые технологии уже в небе
Никто не умаляет достоинств современных автомобилей, однако, технологии, используемые при создании воздушных судов, оставляют прочие средства передвижения далеко позади. Конечно, ваш GPS-навигатор может обнаружить пробку и выстроить альтернативный маршрут, и, возможно, вам нравится вождение в режиме круиз-контроль. Но технологии на самолетах контролируют почти весь полет. На самолетах используются программы обнаружения зон турбулентности, которые могут предсказать интенсивность, высоту и направление движения турбулентных потоков. Кроме того, технология безопасности полетов предупредит пилотов, если другой самолет или объект может пройти в опасной близости. Действия пилота по управлению самолетом уже почти устарели. Самолеты, которые включают в себя самые последние разработки, имеют электронные органы управления, в них отсутствуют устаревшие и механические элементы управления.
6. Отсутствие бесшабашных и нетрезвых за штурвалом
Многие водители беззаботны, потому что, управляя автомобилем, не чувствуют своей ответственности за участи в дорожном движении. Многие пытаются делать сразу несколько дел, забывают о ремне безопасности, разговаривают по телефону во время вождения, или просто не включают сигнал поворота, что нередко приводит к смертельным несчастным случаям. В авиационной сфере все с точностью до наоборот. Все экипажи, диспетчеры, технические службы аэропортов, все действуют в точном соответствии с правилами предотвращения несчастных случаев, все они обучены не только правильно реагировать на них, но и предотвращать. Пилот никогда не примет самолет, если он не будет уверен в его полной исправности и готовности к полету.
7. Наша психика нас обманывает
Психологи объясняют, почему люди считают авиаперелеты более опасными, чем другие способы передвижения. Люди принимают решения и делают выводы на основе того, что могут вспомнить из повседневной жизни, личного опыта, новостей, статей в журналах и прочее. Яркие, запоминающиеся образы, такие как авиакатастрофы, которые транслируются по крупнейшим телеканалам и тиражируются киноиндустрией, глубоко оседают в общественной памяти. Когда мы думаем о предстоящем путешествии, эти картины сразу приходят на ум, заставляя нас неправильно оценить безопасность авиаперелетов. Только цифры говорят правду.